6E 004, 靛藍航空 004
數據日期由
航空公司靛藍航空 (6E)
航線倫敦 希斯路 -> 德里
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤32 分鐘
最差延誤113 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:28延誤
33 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:28延誤
33 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:32延誤
37 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:32延誤
37 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:28延誤
33 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:28延誤
33 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:18延誤
23 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:18延誤
23 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:20延誤
25 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:20延誤
25 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:36延誤
41 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:36延誤
41 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:12延誤
17 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:12延誤
17 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:26延誤
31 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:26延誤
31 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:22延誤
27 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:22延誤
27 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:18延誤
23 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:18延誤
23 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:20延誤
25 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:20延誤
25 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:17延誤
22 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:17延誤
22 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:12延誤
17 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:12延誤
17 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:09延誤
14 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:09延誤
14 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:32延誤
37 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:32延誤
37 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:17延誤
22 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:17延誤
22 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:21延誤
26 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:21延誤
26 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:28延誤
33 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:28延誤
33 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 08:55實際
上午 09:18延誤
0 分鐘
下午 08:55實際
上午 09:18延誤
0 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 08:55實際
下午 10:06延誤
71 分鐘
下午 08:55實際
下午 10:06延誤
71 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 08:55實際
下午 10:03延誤
68 分鐘
下午 08:55實際
下午 10:03延誤
68 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 08:55實際
下午 10:40延誤
105 分鐘
下午 08:55實際
下午 10:40延誤
105 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:33延誤
38 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:33延誤
38 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:12延誤
17 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:12延誤
17 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:04延誤
9 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:04延誤
9 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:07延誤
12 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:07延誤
12 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:03延誤
8 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:03延誤
8 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:05延誤
10 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:05延誤
10 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:09延誤
14 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:09延誤
14 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:22延誤
27 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:22延誤
27 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 08:55實際
下午 10:48延誤
113 分鐘
下午 08:55實際
下午 10:48延誤
113 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 08:55 | 下午 09:28 | 33 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 08:55 | 下午 09:32 | 37 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 08:55 | 下午 09:28 | 33 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 08:55 | 下午 09:18 | 23 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 08:55 | 下午 09:20 | 25 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 08:55 | 下午 09:36 | 41 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 08:55 | 下午 09:12 | 17 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 08:55 | 下午 09:26 | 31 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 08:55 | 下午 09:22 | 27 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 08:55 | 下午 09:18 | 23 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 08:55 | 下午 09:20 | 25 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 08:55 | 下午 09:17 | 22 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 08:55 | 下午 09:12 | 17 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 08:55 | 下午 09:09 | 14 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 08:55 | 下午 09:32 | 37 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 08:55 | 下午 09:17 | 22 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 08:55 | 下午 09:21 | 26 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 08:55 | 下午 09:28 | 33 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 08:55 | 上午 09:18 | 0 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 08:55 | 下午 10:06 | 71 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 08:55 | 下午 10:03 | 68 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 08:55 | 下午 10:40 | 105 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 08:55 | 下午 09:33 | 38 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 08:55 | 下午 09:12 | 17 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 08:55 | 下午 09:04 | 9 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 08:55 | 下午 09:07 | 12 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 08:55 | 下午 09:03 | 8 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 08:55 | 下午 09:05 | 10 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 08:55 | 下午 09:09 | 14 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 08:55 | 下午 09:22 | 27 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 08:55 | 下午 10:48 | 113 分鐘 |